De Volkswagen Tayron is onthuld
De nieuwste en ruimste SUV van Volkswagen
De nieuwste Volkswagen is onthuld! Ter vervanging van de Tiguan Allspace komt de Tayron in 2025 op de markt. Met ruimte voor 5 tot 7 passagiers en zelfs dan nog voldoende ruimte, bevindt de Tayron zich tussen de Touareg en de populaire Tiguan. De 5-zitter komt beschikbaar in plug-in hybride met tot maar liefst 125 km*. De Tayron wordt in november bestelbaar en zal in maart 2025 in de showroom te bewonderen zijn.
Wilt u op de hoogte blijven van onder andere de showroomintroductie? Schrijf u dan in voor de speciale Tayron nieuwsbrief.
2.000 kg
Trekgewicht
885 liter
Bagageruimte
Tot 125 km*
Elektrisch rijbereik
De ruimste Volkswagen SUV
Neem alles mee in de ruimste SUV van Volkswagen. Standaard beschikt deze al over 885 liter, maar met één of meerdere stoelen ingeklapt loopt dit op tot maar liefst 2.090 liter!
125 km* elektrische actieradius
De Volkswagen Tayron komt ook beschikbaar als plug-in hybride met een elektrische actieradius van maar liefst 125 km*. Voor veruit de meeste dagelijkse ritten rijdt u daarmee volledig elektrisch.
De 7-zits Tayron komt alleen in mild hybride.
Altijd goed zicht
De Volkswagen Tayron beschikt over 19.000 LED's per koplamp. Zo heeft u in het donker een complete lichtstrook op uw rijstrook! De LED-koplampen hebben daarnaast grootlichtregeling. Ook de Volkswagen logo's zijn verlicht!
Ideale demping en wegligging
De schokdempers van de plug-in hybride Tayron schakelen binnen een fractie van een seconde over naar de ideale stand met DCC Pro. Op welke weg u ook rijdt, altijd comfortabel. En wilt u liever sportief rijden? Ook dat kan.
Bekijk enkele teaser en concept beelden van de Tayron
Bekijk de Tayron verlichting
De ruimste Volkswagen
Aanmelden nieuwsbrief
Via onderstaand formulier blijft u vrijblijvend op de hoogte van alles rondom de Volkswagen Tayron!
*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.