De eerste plug-in hybride RS van Audi Sport
Maak kennis met een nieuwe standaard in high performance. De nieuwe Audi RS 5 Limousine en Audi RS 5 Avant zijn de eerste high-performance plug-in hybridemodellen van Audi Sport. Met een indrukwekkend systeemvermogen van 470 kW (639 pk) en maar liefst 825 Nm koppel ervaart u prestaties op topniveau.
De aandrijflijn combineert een 2,9-liter biturbo V6 benzinemotor (375 kW / 510 pk) met een elektromotor van 130 kW. Het resultaat is een extreem breed inzetbaar karakter: van pure RS-performance tot comfortabel en stil dagelijks gebruik. Bovendien rijdt u tot 84 kilometer volledig elektrisch.
Voor het eerst past Audi Sport een compleet nieuwe quattro-aandrijflijn met Dynamic Torque Control toe in een productieauto. Dankzij elektromechanische torque vectoring achter wordt het koppel in milliseconden variabel verdeeld tussen de achterwielen. Dit zorgt voor ongekende wendbaarheid, maximale grip en ultieme controle in elke bocht.
Het speciaal ontwikkelde RS-sportonderstel met tweekleps schokdempers versterkt dit dynamische karakter verder.
U herkent de nieuwe RS 5 direct: een verbrede carrosserie, donkere Matrix LED-koplampen, een karakteristiek RS-sportuitlaatsysteem en opvallende interieurdetails benadrukken het uitgesproken RS-DNA.
De nieuwe RS 5-modellen zijn deze zomer leverbaar en dat tegen een verrassend scherpe prijs.
“Het uitgebalanceerde technische samenspel tussen verbrandingsmotor en elektromotor brengt bij Audi prestaties en efficiëntie op een nieuwe manier samen”, verklaart Audi CEO Gernot Döllner. “De RS 5 en het innovatieve aandrijfconcept markeren het begin van een nieuw tijdperk voor onze RS-modellen. Ze verwerken een nieuw niveau van dynamiek in de rijeigenschappen en verbeteren de dagelijkse bruikbaarheid nog verder dankzij innovatieve technologieën en het gemak van volledig elektrisch rijden.”
Doelmatige looks
De Audi RS 5 brengt autosportprestaties naar de openbare weg. Optisch zijn de Limousine en Avant vóór en achter circa negen centimeter breder dan de Audi A5 basisversie en voorzien van verbrede spatborden, wat zorgt voor het gespierde voorkomen van een echte ‘powerhouse’. De driedimensionale Singleframe-grille met honingraatstructuur en de luchtgeleidende air curtains bepalen het krachtige front.
Aan de achterzijde benadrukken een aerodynamische diffuser, een subtiele kofferbakspoiler (voor de Limousine) en mat uitgevoerde ovale uitlaatpijpen van het RS-sportuitlaatsysteem het sportieve karakter. De digitale OLED-achterlichten van de tweede generatie, inclusief communicatiefunctie, voegen daar een hightech uitstraling aan toe. Donkere Matrix LED-koplampen met een digitale dagrijlichtsignatuur in geblokt-vlagpatroon versterken zowel overdag als ’s nachts het doelgerichte en dynamische uiterlijk.
Dynamic Torque Control
De brandstof- en elektromotor worden gecombineerd met een achttraps tiptronic-automaat met koppelomvormer en een middendifferentieel dat de aandrijfkracht variabel verdeelt tussen de voor- en achteras. Daarnaast beschikt de RS 5 over een volledig nieuwe transaxle-constructie achter, voorzien van Dynamic Torque Control met elektromechanische torque vectoring.
Binnen dit systeem zorgen een aanstuurunit, overdrive-tandwielen en een differentieel gezamenlijk voor een intelligente verdeling van het aandrijfkoppel tussen de achterwielen. Die verdeling gebeurt vrijwel volledig variabel en altijd afgestemd op de actuele rijsituatie. Een regelunit berekent bovendien elke 5 milliseconden de optimale koppelverdeling voor maximale grip en wendbaarheid.
Elektrische ondersteuning
De elektromotor en het 400-volt elektrische systeem worden gevoed door een accupakket met een capaciteit van 25,9 kWh (22 kWh netto). Samen maken ze een sprint van 0 naar 100 km/u mogelijk in slechts 3,6 seconden. Daarnaast biedt de Audi RS 5 een volledig elektrisch rijbereik tot 84 kilometer, dat in stadsverkeer zelfs kan oplopen tot 87 kilometer.
Kenmerkende RS rijeigenschappen
Het nauwkeurig afgestemde samenspel van alle onderstelcomponenten bepaalt het uitgesproken sportieve karakter van de Audi RS 5. In het oog springen de geoptimaliseerde, RS-specifieke voor- en achteras, het RS-sportonderstel met innovatieve tweekleps schokdempers en de RS-getunede besturing.
Daarnaast staat de RS 5 op grote 20 inch wielen (21 inch optioneel) met speciaal ontwikkelde banden en beschikt hij over krachtige stalen remmen (420 mm vóór, 400 mm achter) of – optioneel – keramische schijven (440 mm vóór, 410 mm achter).
Dankzij de tweekleppentechnologie combineren de schokdempers een hoog comfortniveau met een uiterst sportieve rijbeleving. De techniek beperkt merkbaar duiken en overhellen en zorgt ervoor dat de dempers razendsnel reageren op veranderende wegomstandigheden.
Exclusieve sportiviteit
Als aanvulling op het dynamische exterieur en het fraai, sportief-luxueus afgewerkte RS-interieur tilt het optionele Audi Sport-pakket de nieuwe Audi RS 5 Limousine en Avant naar een nog hoger niveau van sportiviteit. Het pakket voegt exclusieve elementen toe, zoals specifiek vormgegeven voor- en achterbumpers en tweekleurige, diamantgeslepen 21 inch velgen in fantoomzwart met matte accenten. Een RS-sportuitlaatsysteem en een verhoogde topsnelheid van 285 km/u versterken het performancekarakter verder.
Ook in het interieur onderscheidt dit pakket zich. Voor het eerst is het leverbaar met contrasterende stiksels in Serpentine groen en messing, wat het exclusieve karakter extra benadrukt. Daarnaast zijn er uitgebreide personalisatiemogelijkheden, waaronder de opvallende lak in Bedford groen metallic. RS-keramische remmen met bronskleurige remklauwen en carbon camouflage-accenten maken de uitstraling compleet.
De nieuwe Audi RS 5-modellen worden geproduceerd in het Duitse Neckarsulm. De Limousine en Avant zijn vanaf dit voorjaar in Nederland te bestellen. Dankzij de efficiënte plug-in hybridetechnologie profiteren ze van verrassend scherpe vanafprijzen, die binnenkort bekend worden gemaakt. De eerste leveringen starten naar verwachting deze zomer.
Meer weten over de RS5?
Neem via onderstaand formulier contact op!